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Un barco vivero con tecnología viguesa de Peter Taboada

Peter Taboada ha desarrollado un barco vivero que incorpora tecnología viguesa, una apuesta por la acuicultura y el diseño naval en Galicia. La embarcación, presentada en Vigo, busca mejorar la eficiencia y sostenibilidad en el transporte de peces vivos.

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Fotografía que ilustra la noticia: Un barco vivero con tecnología viguesa de Peter Taboada
(atlantico.net)

Una apuesta por la acuicultura en Vigo

El naval gallego suma un nuevo proyecto de la mano de Peter Taboada, un empresario vinculado al sector marítimo que ha presentado un barco vivero con tecnología desarrollada en Vigo. La embarcación está pensada para el transporte de especies vivas, un nicho que crece dentro de la acuicultura. Según el propio Taboada, ser DJ le enseñó que "hay que apasionarse y hacer las cosas muy bien, hay mucha competencia", un criterio que aplica ahora al diseño de buques.

El barco, cuyo nombre no se ha precisado en la fuente, se ha dado a conocer en un acto en la ciudad olívica. La iniciativa busca aprovechar el tejido industrial de Vigo, con empresas auxiliares y astilleros que ya trabajan en soluciones para el sector viverista. La tecnología viguesa se centra en sistemas de oxigenación, filtración y control de temperatura, claves para mantener la calidad del producto durante el transporte.

El sector viverista gallego, en el foco

Galicia es una de las principales regiones de Europa en producción de mejillón y otras especies, y el transporte de peces vivos es un eslabón creciente. El barco de Taboada se suma a una flota que ya opera en las rías, pero con un componente innovador: la integración de sensores y automatización para reducir la mortalidad y el estrés de los animales.

Aunque la fuente no ofrece cifras concretas de inversión ni de capacidad, la presentación en Vigo subraya la intención de consolidar un servicio que conecte los centros de engorde con los mercados. El naval gallego, que viene de años de carga de trabajo en renovables y ferris, encuentra aquí una oportunidad para diversificar su cartera.

Lección de un DJ para el naval

La anécdota que recoge la fuente es significativa: Taboada compara su paso por la música con el actual desafío empresarial. "Ser DJ es algo que tiene que apasionar y hacer las cosas muy bien", afirma, para insistir en que "hay mucha competencia". Esa filosofía, dice, la traslada al proyecto del barco vivero.

El vigués, del que no se aportan más datos biográficos, plantea así una nueva muestra de que la innovación en el sector marítimo no solo viene de grandes astilleros, sino también de iniciativas privadas con visión a largo plazo. El barco, que aún está en fase de presentación, podría empezar a operar en los próximos meses, según la escueta información disponible.