Las cofradías ponen un ultimato al Ministerio: pararán la flota si no se topa el gasóleo en 80 céntimos
La Federación de Cofradías de Pescadores, con 63 cofradías gallegas entre sus 198 asociadas, ha lanzado un ultimato al Gobierno español: si no se limita el precio del gasóleo a 80 céntimos el litro y no se adoptan otras dos medidas urgentes, la flota se paralizará y los patrones mayores se encerrarán. La advertencia se trasladó este miércoles en Madrid a la secretaria xeral de Pesca, Isabel Artime.
Tres exigencias para frenar la escalada del combustible
La reunión, celebrada en la tarde del miércoles en el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, sirvió para que Basilio Otero, presidente de la Federación y patrón maior de Burela, pusiera sobre la mesa un documento con tres reivindicaciones acordadas el día anterior por los representantes de todo el sector.
La primera y principal es que el tope del precio del gasóleo para el sector se fije en 80 céntimos por litro, de modo que el Gobierno asuma la diferencia a través de la ayuda de 20 céntimos. "Para ser socioeconómicamente sostenibles, tiene que estar en los 80 céntimos", explicó Otero. El sector entiende que sin ese límite, la escalada del precio del combustible provocada por la guerra en Irán está llevando a muchas embarcaciones a trabajar a pérdidas.
La segunda demanda se dirige al Instituto Social de la Marina (ISM): la exoneración de los pagos a la Seguridad Social hasta el próximo 1 de enero. La tercera, una reunión urgente del ministro Luis Planas con la Comisión Permanente de la Ejecutiva de la Federación de Cofradías.
Críticas a las bonificaciones actuales: "discriminan" por eslora, zona y arte
La Federación no solo reclama una rebaja del precio; también denuncia que las bonificaciones actuales al gasóleo pesquero, prorrogadas por el Ministerio hasta el 31 de diciembre, generan desigualdades. Según Otero, el sistema que bonifica en función del tramo de eslora, la zona y el arte de pesca perjudica a buena parte de la flota.
Puso como ejemplo el caso de Pontevedra: "Una embarcación que va a la nécora trabaja cinco días a la semana, pero de venta de nécora solo hay dos días; trabajan esos cinco días pero solo van a cobrar por dos". Además, señaló que "están en el mismo tramo de cobro un arrastrero de 24 metros que uno de 40, cuando no tiene nada que ver el consumo de combustible de uno y otro".
Por eso reclaman que las bonificaciones se apliquen "en el surtidor", de manera directa, y no mediante un sistema que consideran injusto y que, según el sector, "crea desigualdades y malestar dentro del sector".
Calendario de movilizaciones: encierros y parada de la flota
La pelota está ahora en el tejado del Ministerio, pero el sector advierte de que no esperará mucho. Otero confirmó que convocará a las cofradías la próxima semana "para dar cuenta de los datos que nos dieron" y que esperan respuestas a sus exigencias. Si no llegan, el calendario de movilizaciones ya está diseñado.
"Empezaremos con una batalla dialéctica y si eso no produce efecto empezaremos por pedir dimisiones", explicó. En ese escenario, los responsables elegidos para representar a la flota darían "el primer ejemplo" y se encerrarían en un lugar determinado, llamando a la paralización de la flota para que les apoye.
Otero, que esta semana mantuvo encuentros previos con todas las cofradías, insistió en que la situación es urgente y que los ahorros se están agotando: "Estamos tirando de ahorros para subsistir y están acabando". Y lanzó una advertencia gráfica: "A este paso vamos a tener que poner velas o remos a los barcos".
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