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ARVI y las patronales de altura urgen a Luis Planas y Óscar Puente la creación del registro especial de buques

La flota de altura y gran altura con base en Vigo, encabezada por la Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI) y otras organizaciones pesqueras, ha reclamado este martes al Gobierno español la activación urgente del registro especial, también conocido como segundo registro. La petición, dirigida a los ministros de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, y de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se enmarca en un plan de acción para frenar la pérdida de buques y empresas del sector.

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Fotografía que ilustra la noticia: ARVI y las patronales de altura urgen a Luis Planas y Óscar Puente la creación del registro especial de buques
(nosdiario.gal)

Un informe documenta la pérdida de capacidad productiva

Las organizaciones pesqueras han remitido a los ministerios de Pesca y Transporte el informe 'Evolución y pérdida de capacidad productiva de la flota española de altura y gran altura. Caladeros no españoles. Período 2010-2025', que analiza las consecuencias de la reducción de esta flota. El documento subraya que "la pérdida de un buque supone mucho más que la desaparición de una unidad de flota", ya que implica también "la pérdida de empleo directo e indirecto, compras y servicios, actividad portuaria y capacidad empresarial e industrial que permanece en el Estado aunque los buques operen en aguas internacionales o de terceros países".

El registro especial, herramienta para la renovación

Según las organizaciones, el registro especial "debe constituir una herramienta previa y fundamental para hacer posible la futura renovación de la flota pesquera", al proporcionar a las empresas de altura y gran altura de bandera española "un marco adaptado a sus características y capaz de mejorar su competitividad". El sector no lo plantea únicamente como una medida para evitar nuevas salidas de buques, sino también como "una condición necesaria para conservar el tejido empresarial y crear las bases que permitan renovar la flota en el futuro".

Urgencia ante las bajas previstas en 2026

La petición se produce ante la evolución de nuevas bajas durante 2026 por el abanderamiento en terceros países. Las organizaciones advierten de que "ya no se trata de prevenir una pérdida futura, sino de detener un proceso que ya ahora está en marcha, agravado por el incremento del precio del combustible y del resto de los costes operativos". La activación del registro especial se presenta como "primera medida" de un plan de acción destinado a frenar la sangría de barcos y empresas.