Stellantis traslada a Turquía la producción del Berlingo, un modelo que nació en Vigo
La furgoneta Berlingo, un modelo que durante décadas estuvo asociado a la factoría de Stellantis en Vigo, ha estrenado producción en Turquía. El movimiento confirma la estrategia de diversificación geográfica de la multinacional sobre un vehículo que fue durante años uno de los pilares de la planta gallega.
Estreno en Turquía
Stellantis ha comenzado a producir el Berlingo en su planta de Turquía, según ha adelantado una información publicada por Atlántico Diario. Se trata del mismo modelo que históricamente se ha fabricado en Vigo y que ha sido uno de los referentes de la factoría gallega dentro del grupo automovilístico.
El arranque de la producción en territorio turco supone un paso más en la estrategia de reparto de modelos que el grupo viene aplicando en los últimos ejercicios entre sus distintas plantas europeas. La decisión no implica, según la información conocida hasta ahora, el cese de la actividad del Berlingo en Vigo, pero sí amplía los centros de fabricación de este vehículo.
La planta viguesa afronta así una nueva etapa de transición industrial, condicionada por los planes de electrificación del grupo y por la asignación de nuevos modelos a cada centro de producción. El Berlingo ha sido durante más de dos décadas uno de los productos más característicos de la factoría gallega, con un volumen de fabricación que en algunos ejercicios ha superado las cien mil unidades anuales.
Un modelo clave en la historia de la planta viguesa
El Berlingo llegó a Vigo a mediados de los años noventa y desde entonces se ha convertido en un referente del segmento de los vehículos comerciales ligeros. La factoría gallega ha fabricado distintas generaciones de este modelo, tanto en su versión de uso particular como en la de furgoneta de reparto, con un importante peso en las exportaciones desde el puerto de Vigo.
La asociación entre el modelo y la ciudad ha sido tan estrecha que el vehículo ha llegado a identificarse como uno de los productos emblemáticos del tejido industrial gallego. Durante su etapa de mayor producción, el Berlingo ha sido también uno de los principales generadores de empleo en la planta y en su red auxiliar de proveedores, concentrada en el entorno de Vigo y de las comarcas vecinas.
La aparición de Turquía como nuevo centro de fabricación no es un hecho aislado. El grupo Stellantis viene reordenando en los últimos años su capacidad productiva en Europa y ha apostado por plantas como la de Bursa, en Turquía, para fabricar vehículos comerciales de la marca, lo que ha generado expectación y también preocupación en los centros que hasta ahora tenían la producción de estos modelos.
Implicaciones para la industria gallega
La decisión de fabricar el Berlingo también en Turquía llega en un momento en el que la planta de Vigo negocia su futuro a medio plazo con la multinacional. La factoría gallega ha recibido en los últimos ejercicios la producción de otros modelos, pero la competencia entre centros del grupo por obtener nuevas asignaciones es constante.
El sector de la automoción representa una parte significativa del tejido industrial gallego y cualquier movimiento en la asignación de modelos tiene un impacto directo sobre el empleo y las empresas auxiliares. La producción de vehículos comerciales ha sido hasta ahora uno de los grandes activos de la planta viguesa, junto a la fabricación de otros modelos asociados al mismo segmento.
La noticia conocida este lunes apunta a que Stellantis refuerza su presencia en Turquía como plataforma industrial de bajo coste para el mercado europeo, un factor que las centrales sindicales de Vigo vienen señalando como un riesgo para la competitividad de la planta gallega en sucesivas negociaciones. Por el momento, ni la empresa ni los representantes de los trabajadores han valorado públicamente el alcance de este estreno productivo en Turquía.
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