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El diésel retoma la escalada y se come en una semana la rebaja fiscal de septiembre

El litro de gasóleo ha subido un 2,17% en la última semana, hasta los 1,834 euros de media, y ha dejado el descuento de 20 céntimos activado con el mecanismo de salvaguarda en poco más que un espejismo. La gasolina, por su parte, suma su undécima semana consecutiva de subidas y toca un nuevo máximo anual.

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(nosdiario.gal)

El diésel anula en siete días la rebaja de septiembre

El Boletín Petrolero de la Unión Europea, consultado por este medio, confirma que el precio medio del litro de gasóleo se situó esta semana en 1,834 euros, tras encarecerse un 2,17% respecto a la semana anterior. Este repunte llega después de que el diésel registrase su primer descenso en más de dos meses, un alivio que respondía a la entrada en vigor, el 1 de septiembre, de la rebaja de 20 céntimos por litro en el impuesto especial de hidrocarburos (IEH) para este combustible.

El mecanismo de salvaguarda, activado por la fuerte subida del precio del gasóleo en julio, redujo la tributación hasta los 20 céntimos, frente a los 10 aplicados para la gasolina. Sin embargo, la escalada de esta semana ha evaporado gran parte de ese descuento, devolviendo a los surtidores a una situación similar a la de antes de la rebaixa.

Gasolina: once semanas al alza y un nuevo máximo anual

La gasolina no da tregua. Su precio medio oficial escaló hasta los 1,866 euros por litro, un incremento del 2,88% en apenas una semana, con lo que encadena once semanas consecutivas de subidas. Con este nuevo avance, el combustible acumula un encarecimiento de casi el 30% desde finales de junio, una presión que se traslada directamente al bolsillo de los conductores y a la cadena de costes de las empresas de transporte y logística gallegas.

En términos prácticos, llenar un depósito medio de 55 litros de gasóleo cuesta ya 100,87 euros, mientras que en el caso de la gasolina el desembolso asciende a 102,63 euros, según los datos recogidos en el boletín comunitario.

La evolución de los precios en Galicia, donde el transporte por carretera y la flota pesquera dependen especialmente del gasóleo, convierte estos repuntes en un factor clave para los márgenes de muchos sectores productivos, desde el naval auxiliar hasta la distribución comercial.

Un respiro fiscal que dura lo que tarda el crudo en subir

El mecanismo de salvaguarda, que se activa automáticamente cuando el precio del combustible supera un umbral, pretende aliviar la presión fiscal sobre el consumidor en momentos de fuerte escalada. En el caso del gasóleo, la rebaja pasó de 10 a 20 céntimos por litro el 1 de septiembre, una medida que buscaba contener el impacto de la subida registrada en julio. Para la gasolina, en cambio, el descuento se actualizó a la baja, de 10 a 5 céntimos por litro.

El repunte de esta semana, que ha sucedido al descenso puntual de la pasada, muestra la volatilidad del mercado y la dificultad de que una rebaja fiscal se traduzca en un alivio sostenido en los surtidores. La práctica totalidad de la reducción de septiembre ha quedado anulada en apenas siete días, lo que deja a los consumidores de nuevo ante precios al alza y a las administraciones ante la necesidad de replantearse la eficacia de estas medidas en un contexto de mercados energéticos tensionados.