SAIC elevará a más de 1.000 millones el negocio de las empresas chinas en Galicia, el triple que el actual
La llegada de SAIC a Ferrol triplicará la actividad de las empresas chinas en Galicia, que ya superan los 500 millones de negocio con Grupo Puentes, Conservas Albo, Citic o Euroserum. La planta de vehículos, con una inversión de 200 millones, debería superar los 1.000 millones de ingresos si cumple las previsiones de producción.
SAIC y el respaldo institucional
El Gobierno chino ha mostrado su satisfacción por el respaldo de la Xunta y del Ejecutivo central a la planta de vehículos que SAIC construirá en el puerto exterior de Ferrol. El ministro de Exteriores chino, Guo Jia-kun, aseguró que «ha tomado nota de las declaraciones positivas» de los últimos días, en un contexto en el que trascendió la preocupación desde el ámbito militar por la construcción de la factoría. El ministro llamó «a seguir profundizando la cooperación práctica con España» sobre la base del respeto y el beneficio mutuo.
La planta de SAIC, propietaria de la marca MG, se ubicará en el puerto exterior de Ferrol, ocupando 426.000 metros cuadrados de los 626.000 de superficie concesionable. La inversión prevista es de 200 millones de euros, y la factoría contará con una planta de respaldo en As Pontes. El espacio disponible aprovecha la mudanza de Amper al puerto exterior de A Coruña y la terminal de carbones de Endesa, sin uso por el cierre de la térmica.
El peso actual de las empresas chinas en Galicia
La expansión económica china en Galicia ya es significativa. Los grupos amparados por Pekín manejan un negocio de más de 500 millones de euros. Entre ellos destaca Grupo Puentes, la tercera constructora gallega, controlada desde 2019 por China Communications Construction Company (CCCC), que este mismo año se hizo con el 100% del capital. Puentes facturó el año pasado 376 millones y contaba a cierre de ejercicio con una cartera de contratos de 616 millones.
Conservas Albo, controlada desde hace una década por Shanghai Kaichuang, integrada en el grupo Bright Food, factura desde Vigo algo más de 100 millones. La china Citic Group adquirió la planta de Gándara Censa en O Porriño por 50 millones, en la primera gran operación de un grupo chino en Galicia; la factoría pontevedresa factura unos 30 millones. Euroserum Ibérica, con sede en Monforte, pertenece a Bei’An Yeeper Dairy, uno de los principales fabricantes chinos de ingredientes para alimentación infantil, y su cifra de negocio ronda los 50 millones.
El impacto de SAIC y el contexto del sector
La llegada de SAIC a Ferrol triplicará la actividad de las empresas chinas en Galicia. La planta debería mover más de 1.000 millones de negocio si cumple con la previsión de producción, que pasa por ensamblar 120.000 vehículos al año. La filial española de SAIC ya factura más de 700 millones con las ventas de coches en España, principalmente de la marca MG, aunque estas no llegan a las 50.000 unidades.
Si todo sale bien, en 2028 SAIC se sumará a otros grupos chinos que producen vehículos en España o están a punto de hacerlo: Leapmotor en las plantas de Stellantis en Zaragoza y Madrid; Geely en la de Ford en Almussafes; Chery en Nissan Barcelona; y Baic en la planta de Santana en Jaén. La expansión china en Galicia no se limita al automóvil: Estados Unidos considera a CCCC una empresa vinculada al Ejército chino, por lo que está en la lista negra del Departamento de Defensa, que incluye a otras 130 compañías, entre ellas Huawei. Esto no ha impedido el crecimiento de la constructora gallega, que ha logrado contratos internacionales como la red hospitalaria Maule en Chile o el puente binacional General Manuel José Arce en la frontera de El Salvador con Guatemala, además del tramo de AVE entre Antequera y Granada en España.
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