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Los aeropuertos gallegos pierden 7,4% de pasajeros en julio en pleno auge estatal: Santiago lastra la caída, A Coruña resiste y Vigo cae un 4%

La red de aeropuertos gallegos cerró julio de 2026 con 519.387 pasajeros, un 7,36% menos que en el mismo mes del año anterior, según el balance publicado este miércoles por Aena. La caída contrasta con el comportamiento del conjunto de la red estatal, que creció un 5% y movió 34,4 millones de viajeros. La terminal de Santiago-Rosalía de Castro concentró el retroceso con un descenso del 10,3%, mientras que A Coruña fue la única que ganó viajeros, aunque de forma testimonial. Vigo, por su parte, cedió un 4,1%.

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Fotografía que ilustra la noticia: Los aeropuertos gallegos pierden 7,4% de pasajeros en julio en pleno auge estatal: Santiago lastra la caída, A Coruña resiste y Vigo cae un 4%
(economiadigital.es)

Santiago modera su caída tras el cierre, pero sigue lastrando el acumulado

Lavacolla vuelve a ser el aeropuerto que más pasajeros pierde en julio, con 305.371 viajeros, un 10,3% menos que en 2025. La terminal compostelana opera 2.217 vuelos en el mes, un 12,5% menos interanual, aunque registra una notable subida en mercancías: 365 toneladas, un 16,1% más.

La caída mensual se suma a un acumulado muy castigado por la inactividad de la terminal entre abril y mayo. En los primeros siete meses del año, Lavacolla suma 1.214.570 pasajeros, un 34,6% menos que en el mismo periodo de 2025. Pese a ello, mantiene el liderazgo gallego e ingresa la mayor parte del tráfico de la comunidad.

El dato refleja, por tanto, una doble lectura: el cierre técnico de la pista sigue marcando el balance anual, pero el tráfico mensual, aunque negativo, se acerca a la normalidad. Aún así, el aeropuerto de Santiago afronta agosto con la necesidad de recuperar ritmo para cerrar el ejercicio en cifras comparables al resto de terminales de la red.

Alvedro aguanta y Peinador cae: el reparto de tráfico gallego se reequilibra

El aeropuerto de A Coruña registró en julio 114.134 pasajeros, un 0,9% más que en 2025. La cifra confirma la resistencia de Alvedro, que durante el cierre de Lavacolla asumió parte de las conexiones y que en el acumulado del año suma 864.835 viajeros, un 16,2% más interanual. Además, es el aeródromo gallego que más vuelos ha operado entre enero y julio: 10.854, un 14,3% más, por encima de los 9.436 de Santiago y los 7.650 de Vigo.

Por el contrario, Peinador cae en julio hasta los 99.882 pasajeros, un 4,1% menos. La terminal viguesa operó 1.224 vuelos en el mes, un 6,5% más, y movió 30 toneladas de carga, un 46,1% más que en 2025. En el acumulado anual, Vigo suma 643.795 viajeros, un 2,8% más, y 7.650 movimientos de aeronaves, un 9,3% más.

El comportamiento de Alvedro, que crece en términos relativos muy por encima de sus rivales gallegos, indica que la distribución del tráfico en Galicia está mutando. A la espera de ver la evolución de Lavacolla a partir de junio, el aeropuerto coruñés se consolida como segunda terminal de la comunidad por pasajeros y primera por operaciones en el acumulado del año.

Galicia, a contracorriente del récord estatal de Aena en julio

El balance del grupo Aena a nivel estatal no puede contrastar más con el gallego. La red de aeropuertos españoles cerró julio con 34,4 millones de pasajeros, un 5% más que en 2025, con 284.423 movimientos de aeronaves (+6,1%) y 109.457 toneladas de mercancía (-4,5%). En el acumulado de los primeros siete meses, 190,6 millones de viajeros, un 4% más, aunque Aena reconoce una leve desaceleración en el crecimiento interanual respecto al 4,1% anotado en el mismo periodo de 2025.

A nivel global, el grupo, que incluye además 17 aeropuertos en Brasil, Londres-Luton y Leeds Bradford, movió cerca de 41 millones de usuarios en julio, un 4,9% más, con 341.080 vuelos operados (+5,4%).

En el conjunto de Galicia, el balance entre enero y julio es de 2.723.199 pasajeros, 27.940 vuelos y 2.370 toneladas de mercancía. Supone medio millón de viajeros menos que en el acumulado de los primeros siete meses de 2025, un descenso concentrado casi exclusivamente en el efecto del cierre de Lavacolla. La comunidad se desmarca así de la tendencia alcista estatal, aunque el comportamiento relativo de Alvedro y, en menor medida, de Peinador, compensan parcialmente el lastre compostelano.