Xornal Económico

empresas

Los coches chinos rozan el 20% de las ventas de nuevos en Vigo y provincia

Las marcas de origen chino ya concentran cerca del 20% de las matriculaciones de turismos nuevos en Vigo y su provincia, un avance que reconfigura el mapa comercial del automóvil en la principal área industrial de Galicia. El dato, publicado por Atlántico, sitúa a los fabricantes asiáticos en una posición relevante en un mercado tradicionalmente dominado por las enseñas europeas y japonesas.

Por

Fotografía que ilustra la noticia: Los coches chinos rozan el 20% de las ventas de nuevos en Vigo y provincia
(atlantico.net)

Un salto que ya se nota en los concesionarios

Según la información recogida por Atlántico, los coches de fabricantes chinos representan ya casi 2 de cada 10 ventas de vehículos nuevos en Vigo y su provincia. El porcentaje, cercano al 20%, refleja una penetración comercial que ha ido ganando terreno en los últimos ejercicios, impulsada por una oferta creciente de modelos eléctricos e híbridos enchufables a precios competitivos.

El dato adquiere especial relevancia en un territorio donde la automoción es uno de los ejes industriales, con la planta de Stellantis en Vigo como principal empleador privado de la comarca. La irrupción de las marcas chinas no solo afecta a la competencia en los concesionarios, sino que condiciona también las estrategias de las redes de distribución locales y las decisiones de los compradores particulares y de flotas.

El contexto de un mercado en transformación

La penetración de las marcas chinas en Vigo no es un fenómeno aislado, sino que se enmarca en una tendencia que se observa en el conjunto del mercado español y europeo. Fabricantes como MG, BYD o Omoda han acelerado su desembarco en la península con una red de concesionarios en expansión y una agresiva política de precios para ganar cuota.

En la provincia de Pontevedra, la pujanza de estas enseñas se explica también por la apuesta por la movilidad eléctrica y por la llegada de modelos adaptados a los gustos del consumidor local. Los concesionarios vigueses han ido incorporando estas marcas a sus expositores, en paralelo a la renovación de las gamas de los fabricantes tradicionales, que responden con rebajas y nuevas versiones para frenar la fuga de clientes.

Implicaciones para la industria y el consumidor gallego

Según los datos recogidos por Atlántico, las matriculaciones de marcas chinas en la provincia de Pontevedra se han consolidado en los últimos trimestres. El crecimiento se apoya en una oferta cada vez más amplia de modelos SUV y urbanos, los segmentos más demandados por los conductores de la zona, y en una red comercial que ha dejado de ser testimonial.

Los concesionarios de Vigo y su área metropolitana han pasado de tener una presencia anecdótica de estas marcas a dedicarles espacio propio en sus instalaciones. La tendencia, según los analistas del sector, podría acelerarse si los fabricantes chinos mantienen su política de precios y amplían su gama de modelos híbridos, que son los que mejor están encajando entre los clientes que aún dudan a la hora de dar el salto al coche eléctrico puro.