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Citic regresa a Vigo con un plan de inversión en el naval gallego

Vigo vuelve a estar en el radar de Citic. La multinacional china, uno de los mayores conglomerados industriales del mundo, ha decidido retomar su presencia en la ciudad con un nuevo plan de inversión, según ha adelantado el diario Atlántico. La noticia llega en un momento clave para el naval gallego, que busca consolidar su cartera de pedidos y atraer capital extranjero.

Fotografía que ilustra la noticia: Citic regresa a Vigo con un plan de inversión en el naval gallego
(atlantico.net)

Una vuelta esperada tras años de silencio

Citic no es una desconocida en la ría de Vigo. La compañía asiática ya había mostrado interés en el sector naval gallego en el pasado, aunque su actividad se había reducido en los últimos tiempos. Ahora, el regreso se concreta con un plan de inversión que aún no ha sido detallado en su totalidad, pero que el sector interpreta como un espaldarazo a la industria local.

El diario Atlántico, que ha dado a conocer la información en su edición de este lunes, no aporta cifras concretas sobre el montante de la inversión ni sobre los plazos previstos. Tampoco precisa si Citic actuará en solitario o en alianza con algún astillero vigués, un extremo que habrá que esperar a conocer en próximas semanas.

Lo que sí parece claro es que la decisión de Citic llega en un contexto de reactivación del naval vigués, con una cartera de pedidos que mantiene ocupadas las principales gradas de la ría. La llegada de un socio industrial de la talla de Citic podría abrir nuevas oportunidades en segmentos como la construcción de buques especializados o la reparación naval.

Citic y su peso en el sector naval mundial

El grupo Citic (China International Trust and Investment Corporation) es una de las mayores empresas estatales de China, con intereses que van desde la banca y los seguros hasta la industria pesada, la minería o la construcción naval. Su presencia en España ha sido históricamente relevante, aunque intermitente, con operaciones vinculadas sobre todo al sector energético y a la compra de activos industriales.

En el ámbito naval, Citic ha participado en proyectos de construcción de buques en distintas partes del mundo y mantiene acuerdos con astilleros asiáticos y europeos. Su vuelta a Vigo se produce, precisamente, cuando el naval gallego atraviesa un buen momento de actividad, aunque también de incertidumbre por los costes de la descarbonización y la presión de la competencia asiática.

La apuesta de Citic por la ría gallega podría tener efectos directos no solo en los astilleros, sino también en la industria auxiliar, que emplea a miles de trabajadores en Vigo y su área metropolitana. La llegada de capital chino al naval no es nueva —hubo contactos con otras empresas asiáticas en el pasado—, pero sí significativa por el tamaño del conglomerado.

En el pasado, Vigo vivió la entrada de otros grupos foráneos en sus astilleros, con resultados desiguales. El caso de Citic será observado con lupa tanto por los sindicatos como por la patronal del metal, que espera que la inversión se traduzca en carga de trabajo estable y no en una mera operación financiera.

Qué busca Citic en Vigo y qué puede aportar la ría

La pregunta que se hacen muchos en Vigo es qué busca Citic exactamente. Según la información publicada por Atlántico, la multinacional asiática ya tendría un plan de inversión definido, aunque los detalles no han trascendido. Caben varias lecturas: desde la participación en consorcios para la construcción de buques gaseros o portacontenedores hasta el interés por hacerse con una participación en algún astillero privado.

Vigo ofrece una posición privilegiada en el Atlántico, una mano de obra cualificada en soldadura y montaje naval, y una industria auxiliar muy desarrollada que da servicio tanto a la construcción como a la reparación. Esa combinación es difícil de encontrar en otros puertos europeos y eso es algo que las empresas asiáticas valoran.

El contexto europeo también juega a favor. La UE ha endurecido las condiciones para la construcción naval en terceros países y ha creado instrumentos para financiar la descarbonización de la flota. Citic podría buscar en Vigo una plataforma desde la que operar en el mercado comunitario sin las trabas arancelarias que afectan a productos provenientes de China.

La llegada de Citic, no obstante, requerirá la implicación de las administraciones. Tanto la Xunta de Galicia como el Ayuntamiento de Vigo han mostrado en el pasado su disposición a facilitar suelo e infraestructuras para la instalación de actividades industriales. El desarrollo del plan dependerá, en buena medida, de la agilidad administrativa y de la capacidad de los astilleros locales para absorber nueva demanda.

En cualquier caso, la noticia confirma el atractivo que sigue teniendo la ría de Vigo para el capital internacional pese a los vaivenes del pasado. El naval gallego ha sabido reinventarse en los últimos años y ahora recibe la atención de uno de los mayores jugadores industriales del planeta. Falta por ver si esta vez la apuesta se concreta y se traduce en empleo y actividad.

La propia existencia de un plan de inversión de Citic en Vigo fue confirmada por el diario Atlántico, que cita fuentes próximas a la operación sin identificar. La compañía china no ha hecho declaraciones públicas al respecto hasta el momento, por lo que habrá que esperar a próximos movimientos para conocer los términos exactos de esta nueva llegada de un gigante asiático a la economía gallega.